E’ un po’ di lucidità basta a per rispondere a domande molto semplici: può un paese sopportare che il suo territorio venga colpito incessantemente da missili e che la sua popolazione civile sia messa ogni giorno a rischio e costretta a vivere nei rifugi?
Quale dei nostri Paesi europei, pronti a chiedere a Israele di fermarsi, avrebbe sopportato altrettanto a lungo una minaccia del genere?
Perché la comunità internazionale si mobilita in massa e le diplomazie di mezzo mondo fanno a gara nel proporre tregue e piani di pace solo quando Israele alla fine decide di reagire?
Perché lo stesso attivismo non si registra mentre Hamas bombarda Israele ogni giorno?
Perché Tony Blair, rappresentante del “Quartetto” Medio Oriente, non ha mai messo piede nella Striscia di Gaza?

[Tratto da L'Israele Day si farà - la fonte dell'articolo è L'Occidentale]

La General Motors non ha rivelato il numero esatto di limousine consegnate, tuttavia il loro numero dovrebbe aggirarsi intorno ai 25 esemplari. In ogni caso le precedenti limousine verranno ancora utilizzate, dal momento che sono relativamente recenti. È consuetudine infatti che le auto presidenziali rimangano in servizio per una decina d’anni; oltre a trasportare il Presidente, il Vice Presidente e il loro staff sono utilizzate ovviamente anche da altri leaders in visita negli Stati Uniti.

Buone Feste!
Arrivederci a Gennaio ^^

7 Dicembre 1941 – Il Giappone attacca la Flotta Statunitense a Pearl Harbor. Nel Giorno dell’Infamia perirono 2408 Americani.

L’interesse verso quel lembo di mare è destinato ad aumentare, pare. L’Europa sta formando una task force di prim’ordine da impiegare contro i pirati, e a differenza di quanto è successo con la Global War On Terror, questa volta Stati di mezzo mondo sono in unanime accordo sulla necessità di combattere la pirateria.
A onor di cronaca, è doveroso dire però che a parte Francia e India, nessun altro Stato ha finora impiegato la forza contro i pirati. La Germania si sta ponendo come guida della missione militare europea, denominata Atalanta, mentre si ipotizza di impiegare militari armati a bordo della navi come scorta. Altri Paesi, come la Norvegia, hanno preferito ordinare alle loro navi di cambiare rotta.